Blog Posts - Tips Bengkel



Cara Mudah Merawat Sepeda Motor Sendiri

Bagi agan yang memiliki sepeda motor namun ingin menservice atau merawatnya sendiri. Kini ada 12 Poin Penting Merawat Sepeda Motor . Teknik inilah yang sering di aplikasikan di bengkel resmi sepeda motor saat melakukan service rutin paling tidak 3 bu...
by Aspalove Blog's on Oct 31, 2015

MESIN COLT T120 SERING PANAS

Mesin Colt T120 sering panas - Banyak pengguna Mitsubisi Colt T120 yang mengeluhkan masalah ini dan samapi bosan juga mengatasinya karena biasanya setelah menempuh jarak sekitar 3 km saja posisi ampere suhu pada dasbor akan naik lagi. Berikut kami...

CARA MENDEMPUL YANG BAIK

Cara mendempul yang baik - Pada beberapa tahap restorasi mobil untuk mendapatkan hasil yang baik dan benar proses menghilangkan dempul lama dan mendempul kembali bila dilakukan dengan baik dan benar juga akan kita dapatkan hasil yang baik... Untuk m...

MODIFIKASI DOBEL KARBURATOR PADA VW KOMBI

Modifikasi dobel karburator pada vw kombi - Pada seminggu yang lalu kami kedatangan tamu yang membawa VW Kombi tahun 1977 yang sering mengeluh dengan masalah tarikan serta setelan gas yang tidak spontan, tidak responsif serta pijakan terasa... Untuk...

CARA MEMPERBAIKI LANTAI MOBIL SEDAN

Cara memperbaiki lantai mobil sedan - Sebenarnya untuk memperbaiki lantai sedan tidak banyak memerlukan keahlian khusus, yang terpenting disini yaitu mempunyai kreatifitas yang tinggi. Perlu kita ketahui bahwa fungsi lantai pada mobil jenis sedan..

TIPS MODIFIKASI AS TROMOL BELAKANG MINICAB

Tips modifikasi as tromol belakang minicab - Tips praktis ini merupakan sedikit pengalaman kami sewaktu kami sedang berpergian dengan menggunakan mobil minicab klasik kami yaitu keluaran tahun 1981 yang gerigi tromolnya aus di tengah jalan sehingga..

TIPS MENGECAT DAN PENGGUNAAN PERALATANNNYA

Tips mengecat dan penggunaan peralatannya - Pada kesempatan ini kami ingin sedikit berbagi pengalaman dalam hal pengecatan mobil serta bagaimana sebaiknya menggunakan alat-alat cat sehingga akan didapatkan hasil cat yang bagus dan sempurna sesuai har...

TEHNIK PENGECATAN METAL FLAKE

Tehnik pengecatan metal flake - Merupakan salah satu tehnik pengecatan lama yang kini sedang populer kembali di kalangan pecinta restorasi mobil klasik di Amerika dan Inggris. Tehnik ini merupakan pengecatan gaya custom seperti juga tehnik pengecatan...

TIPS MEMBUAT WARNA CAT MOBIL SEPERTI ORISINIL

Tips membuat warna cat mobil seperti orisinil - Mempunyai mobil tua, antik serta klasik dengan cat masih orisinil tentunya merupakan suatu kebanggaan sendiri untuk kita. Selamat deh buat anda yang masih memiliki koleksi mobil klasik dan antik dengan...

CARA MENGATASI MASALAH SETIR KIJANG YANG TIDAK STABIL

Cara mengatasi masalah setir kijang yang tidak stabil - Pada posting kali ini kami akan membahas lagi mengenai masalah kaki-kaki kijang, terutama kijang doyok, kijang buaya dan kijang super yang masih belum pake rack end. Kadang yang sudah pake rack...

TIPS MENGECAT MOBIL DENGAN WARNA-WARNA CERAH

Tips mengecat mobil dengan warna-warna cerah - Bengkel restorasi mobil klasik antik kali ini akan sedikit berbagi pengalaman untuk pembaca setia blog kami maupun kepada anda yang membuka usaha bengkel cat mobil. Ada kalanya kita sebagai bengkel re...

MEMBUAT BODY KIT DAN AKSESORIS MOBIL KLASIK

Membuat Body kit dan Aksesoris Mobil Klasik Dalam sebuah modifikasi mobil baik itu mobil klasik antik atau mobil apa saja kiranya keahlian dalam membuat body kit dan aksesoris mobil juga sangat diperlukan guna menunjang hasil modifikasi kita. Banyak...

TIPS MEMBELI MESIN MOBIL BEKAS

Tips Membeli Mesin Mobil Bekas Seperti yang sering kami sarankan kepada beberapa orang pembaca kami yang mempunyai masalah dengan mesin mobil klasik ataupun yang ingin meng-upgrade mesin mobilnya untuk diganti dengan mesin mobil lainnya yang lebih b...

TIPS MENGKILAPKAN KACA MOBIL KLASIK

Mempunyai mobil klasik kadang menjadi suatu impian untuk kita apalagi kalau kita memiliki mobil klasik yang merupakan special edition, seperti vw kodok tahun 1954/1956 yang memiliki bentuk kaca belakang oval, kombi bus jerman dobel sliding door, chev...

MENGATASI BUNYI KURANG NYAMAN PADA STARTER MOBIL

Kali ini bengkel restorasi dan modifikasi mobil klasik antik akan membahas sedikit mengenai cara mengatasi bunyi kurang nyaman pada saat starter mobil. Namanya saja mobil klasik antik, umurnya pasti sudah lebih dari dua puluh tahunan dan pastilah ban...

MENANGANI MOBIL BEKAS KECELAKAAN

Berhubung kali ini bengkel modifikasi mobil klasik antik masih ada pekerjaan menangani mobil bekas kecelakaan kali ini kami akan sedikit mengulas mengenai tata cara menangani mobil bekas kecelakaan atau tabrakan. Memang menangani mobil bekas kecelaka...

LANJUTAN PERMASALAHAN HIJET 1000

Seperti yang sudah pernah kami tulis sebelumnya mengenai masalah yang sering terjadi pada hijet 1000 yang lalu yang secara garis besarnya dan secara lengkap sudah kami tulis, maka kali ini kami akan ulas kembali mengenai lanjutan permasalahan hijet 1...

MASALAH YANG SERING TERJADI PADA HIJET 1000

Masalah Yang sering Terjadi Pada Hijet 1000 Selamat pagi semua untuk anda pembaca setia bengkel restorasi dan modifikasi mobil klasik antik di seluruh wilayah Indonesia. Pada kesempatan kali ini saya ingin juga share mengenai berbagai masalah yan...


Trending Topics

Close